Les plus beaux itinéraires à moto autour de Clermont
Au cœur de l’Auvergne, les routes sinueuses autour de Clermont-Ferrand offrent aux motards un terrain de jeu unique. Entre volcans mythiques et paysages verdoyants, chacune des routes réunit plaisir de conduire et émerveillement visuel. Ces itinéraires valorisent l’authenticité, avec des haltes gourmandes, des panoramas spectaculaires et des étapes culturelles riches. Au guidon de machines telles que les Ducati nerveuses, les Yamaha polyvalentes ou les puissantes BMW Motorrad, chaque virage promet une expérience intense. Alliant diversité des tracés et accessibilité, ces parcours restent incontournables pour les amateurs exigeants qui recherchent à la fois adrénaline et quiétude.
Découvrir la route mythique du Puy de Dôme : un itinéraire panoramique à ne pas manquer 🏍️
La route emblématique du Puy de Dôme, accessible depuis Clermont-Ferrand, constitue une escapade parfaite mêlant technicité et beauté naturelle. Sur près de 45 kilomètres, ce circuit s’enroule autour du volcan figé, offrant une succession de courbes dynamiques adaptées à tous types de motos, des classiques Triumph aux sportives Kawasaki. La D68, en particulier, invite à la conduite fluide, ponctuée d’arrêts incontournables comme la montée vers le col de Ceyssat à 1078 mètres d’altitude, un point de vue privilégié sur la Chaîne des Puys classée UNESCO.
Ce parcours plait autant aux riders chevronnés qu’aux novices, avec une route qualitative et un revêtement généralement bien entretenu. Motards comme adeptes de Harley-Davidson y trouveront un équilibre entre plaisir de pilotage et immersion dans un espace naturel protégé. À proximité, le parc Vulcania enrichit le voyage par une plongée scientifique dans l’univers volcanique, parfait pour une halte éducative et ludique.
- ✨ Points forts : vues panoramiques dégagées, virages variés, environnement naturel exceptionnel
- 🛠️ Conseil maintenance : prévoir une vérification du système de freinage avant ce type d’itinéraire en montagne
- 🛣️ Détours possibles : visite des villages pittoresques autour de la Chaîne des Puys
- ⌚ Durée approximative : 1h30 à 2h selon pauses et rythme
- 🏨 Hébergements locaux : auberges et gîtes en périphérie de Clermont-Ferrand
| Aspect | Description | Note |
|---|---|---|
| Distance | 45 km | 🏁 |
| Niveau | Facile à modéré | ⭐️⭐️⭐️ |
| Paysages | Volcanique, panoramas étendus | 🌄🌄🌄🌄 |
| Itinéraire adapté | Ducati, Yamaha, Kawasaki, Harley-Davidson | ✔️ |
| Sites touristiques | Parc Vulcania, Puy de Dôme | 🏆 |
La boucle spectaculaire des Monts d’Auvergne : un défi pour les motards passionnés 🏞️
Au départ de Saint-Nectaire, la boucle des Monts d’Auvergne exemplifie l’essence même des routes techniques et panoramiques d’Auvergne. Ce circuit de 120 kilomètres propose un itinéraire exigeant pour les amateurs de pilotage, idéal pour exploiter pleinement les performances des motos comme les Suzuki agiles, KTM sportifs et Moto Guzzi au caractère affirmé.
La montée vers le Mont-Dore via la D996 offre un panorama évoluant en crescendo avec un revêtement robuste et une succession de virages qui obligent à la concentration. Le passage par le col de la Croix Morand, culminant à 1401 mètres, impose un véritable rythme à l’ensemble, grâce à des virages serrés offrant des challenges techniques similaires à certaines routes alpines réputées.
- 🏆 Points forts : dénivelé technique, vues diversifiées, villages authentiques (Saint-Nectaire, Besse-et-Saint-Anastaise)
- 🚦 Conseils pratiques : bien s’équiper avec des vêtements adaptés aux variations climatiques, même en été
- 🍽️ Pause gourmande recommandée : gastronomie locale, spécialités auvergnates disponibles dans les villages
- ⏰ Durée suggérée : environ 3 heures en prenant son temps
| Élément | Détails | Note |
|---|---|---|
| Distance totale | 120 km | 🏁🏁 |
| Type de route | Montagne, sinueuse | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Niveau de pilotage | Intermédiaire à expert | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Motos recommandées | Suzuki, KTM, Moto Guzzi, BMW Motorrad | ✔️ |
| Attraction touristique | Mont-Dore, Château de Murol | 🏆🏆 |
Le col de la Croix Saint Robert : pour les amateurs de sensations fortes et virages serrés 🏍️🔥
Le col de la Croix Saint Robert, second plus haut col routier du Massif central à 1451 mètres, délivre une expérience intense où maîtrise et adrénaline se conjuguent. Ce tracé varie entre épingles à cheveux et belles portions où la puissance de la Honda ou la Ducati se ressent pleinement. L’entretien de cette route demeure impeccable, apte aux sorties techniques des pilotes aguerris.
Au sommet, la vue s’étale grandiose avec en toile de fond le massif du Sancy. La descente en lacets vers Besse conjugue vigilance et plaisir de conduite, souvent partagée avec des vaches Salers broutant paisiblement. Ce col séduit par son aspect naturel et son lien historique à la route de Compostelle, et par la sérénité qui émane des croix anciennes disséminées autour du chemin.
- 🛣️ Points forts : défi technique, panorama d’altitude, ambiance authentique
- 🎒 Équipement conseillé : protections renforcées, casque avec bonne ventilation
- 📸 Spots photo incontournables : sommet du col, vallées glaciaires alentours
- ⏳ Temps de parcours : environ 2 heures
| Caractéristique | Description | Note |
|---|---|---|
| Altitude | 1451 m | 🗻🗻 |
| Distance | 60 km | 🏁 |
| Niveau | Avancé | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Motos adaptées | Honda, Ducati, Kawasaki, Triumph | ✔️ |
| Attractions | Sancy, patrimoine historique | 🏆 |
Les gorges de la Monne : un havre de paix pour une balade moto intimiste 🌿🏞️
Les gorges de la Monne figurent parmi les secrets bien gardés d’Auvergne. Ce parcours d’environ 50 kilomètres propose une immersion dans une nature luxuriante, loin des itinéraires trop fréquentés. La route suit la rivière Monne, bordée par des falaises boisées et traversée par des villages charmants comme Saint-Saturnin. Ici, on privilégie ralentissement et contemplation au guidon.
Ce trajet est idéal pour une BMW Motorrad confortable à grande autonomie, ou pour une Kawasaki versatile. La sinuosité de la D74 impose une conduite prudente, surtout sur des portions parfois partiellement ombragées. La stop à Saint-Saturnin donne l’occasion de goûter à la truffade et à l’aligot, spécialités locales. C’est un moment gourmand et convivial qui ponctue le voyage.
- 🌼 Atouts majeurs : faible fréquentation, paysages sauvages, villages de charme
- 📍 Conseils : privilégier les heures ensoleillées pour profiter des jeux de lumière
- ⛽ Astuce : utiliser les meilleures applications stations service pour anticiper les arrêts
- 🕒 Durée suggérée : 1h30 à 2h
| Paramètre | Détail | Note |
|---|---|---|
| Distance | 50 km | 🏁 |
| Profil | Calme, vallonné, sinueux | 🌳🌳🌳 |
| Niveau | Accessible à tous | ⭐️⭐️⭐️ |
| Motos recommandées | BMW Motorrad, Kawasaki, Honda | ✔️ |
| Points d’intérêt | Saint-Saturnin, nature préservée | 🏆 |
Le plateau du Cézallier : entre vastes horizons et routes d’altitude à explorer 🏞️🏍️
Ce parcours, partant d’Issoire, traverse le plateau du Cézallier sur environ 80 kilomètres, alliant portions rapides et virages réguliers au milieu de prairies d’altitude. Adapté aux motos comme la Triumph ou Suzuki, ce tracé offre une expérience différente : plus ouverte et contemplative, loin de la densité forestière des Monts d’Auvergne.
Au col de Vestizoux à 1300 mètres, la vue sur les monts du Cantal et le relief vallonné est saisissante. Cette étape invite à la pause, pour profiter du silence ambiant et admirer la nature brute. Des lacs glaciaires comme le lac de Bourdouze ponctuent le parcours, idéaux pour une halte détente en pleine nature.
- 🌅 Points forts : paysages ouverts, longues lignes droites, faible circulation
- ✅ Équipement conseillé : protection contre le vent et vêtements adaptés aux variations thermiques
- 🧭 Possibilité d’extensions : routes secondaires vers Issoire et lacs alentours
- 🕑 Temps de trajet : environ 2 heures
| Critère | Description | Note |
|---|---|---|
| Distance | 80 km | 🏁 |
| Profil | Plateau d’altitude, prairies | 🌄🌄 |
| Niveau | Modéré | ⭐️⭐️⭐️ |
| Motos idéales | Triumph, Suzuki, KTM | ✔️ |
| Lieux d’intérêt | Lacs de Bourdouze et Pêcher, col de Vestizoux | 🌅 |
Questions fréquentes sur les itinéraires à moto autour de Clermont-Ferrand ❓🏍️
- Quel est le meilleur moment pour rouler autour de Clermont ? De mai à octobre, avec une préférence pour juin et septembre pour un climat stable et moins de fréquentation.
- Quels types de motos conviennent le mieux à ces parcours ? Yamaha, Ducati et BMW Motorrad pour la polyvalence, KTM et Suzuki pour les routes techniques, Harley-Davidson pour rouler tranquille.
- Les routes sont-elles adaptées aux groupes de motards ? Oui, surtout en petits groupes de 3 à 5 motos avec des pauses régulières.
- Peut-on facilement loger et se restaurer ? Oui, la région propose hébergements accueillants pour motards et une gastronomie typique, notamment dans Saint-Nectaire et Besse.
- Y’a-t-il des précautions particulières à prendre ? Anticiper la météo, éviter les demi-tours fréquents, et préparer son équipement avec des protections adaptées aux reliefs.
Conseil pratique moto : optimiser l’usage du GPS et choisir son format de trace pour une navigation sans faille 📍
Pour naviguer sereinement à moto autour de Clermont-Ferrand, l’usage d’un GPS performant reste un allié incontournable. La majorité des motards privilégie le format GPX 1.1 avec trace pour sa compatibilité optimale avec les appareils modernes, que ce soit sur les modèles BMW Motorrad ou sur les systèmes embarqués des Honda et Yamaha.
Les formats alternatifs tels que KML ou ITN sont parfois privilégiés par certains riders, mais peuvent occasionner des altérations sur le tracé réel, notamment lors de son importation dans Google Maps. Une chose à garder en tête : ouvrir un itinéraire dans Google Maps peut modifier la précision de la route. Utiliser des applications spécialisées comme Scenic est aussi recommandé, surtout sur mobiles iOS, quand on saisit une adresse de fichier GPX en URL.
- 📱 Formats recommandés : GPX 1.1 avec trace pour la compatibilité et la précision
- 📂 Ne pas utiliser Google Maps pour suivre précisément un itinéraire complexe
- 🛠️ Vérifier la notice d’utilisation de son GPS pour importer correctement les fichiers
- 🔄 Penser à charger ses itinéraires avant le départ pour éviter les mauvaises surprises réseau
| Format | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|
| GPX 1.1 avec trace | Précision, compatibilité universelle, idéal pour motos modernes | Fichier parfois volumineux |
| KML | Compatible avec Google Earth, bonne visualisation | Moins adapté à la navigation routière moto |
| ITN | Supporté par certains GPS TomTom | Limitations avec les profils de moto officiels |
| GPX Spécial Harley | Optimisé pour les GPS Harley-Davidson | Moins répandu sur d’autres plateformes |
Pour des astuces supplémentaires, consulter régulièrement les informations disponibles sur les responsabilités et rôles liés au transport à Clermont, par exemple sur les responsabilités d’un conducteur de car ou les missions d’un agent de transit.
